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Lao Air Lines (officiellement Lao Air Lines – Société Anonyme de Transports Aeriens) était une compagnie aérienne laotienne basée à Vientiane et basée à l’aéroport de Vientiane. La société a cessé ses activités en 1975 lorsque le mouvement de résistance communiste Pathet Lao a pris le pouvoir.
Lao Air Lines a été fondée en septembre 1967 et a commencé ses opérations en novembre 1967 avec des avions Douglas DC-3. Contrairement à la Royal Air Lao, qui est principalement internationale, elle n’assurait initialement que des vols intérieurs au Royaume du Laos, notamment de Vientiane à Attapeu, Houei Sai, Luang Prabang et Pakse. Les liaisons avec les provinces méridionales d’Attapeu et de Salavan ont été interrompues après une courte période en raison de la situation de plus en plus incertaine dans ces régions contrôlées par le Pathet Lao.
En septembre 1969, la compagnie a acheté un avion à turbopropulseurs Vickers Viscount 806 d’occasion de British European Airways pour ses nouvelles lignes internationales de Vientiane à Saigon (Sud Vietnam), Phnom Penh (Cambodge) et Singapour. Lao Air Lines a également demandé des droits de liaison vers Bangkok (Thaïlande) et Hong Kong (colonie britannique).
Au début des années 1970, la compagnie a été rachetée par Royal Air Lao, qui avait déjà été nationalisée à l’époque. Une fusion des deux sociétés était prévue, mais elle n’a jamais été réalisée.
Au cours de son histoire, Lao Air Lines a exploité les types d’avions suivants :
Au moment de l’arrêt, la flotte se composait de trois Douglas DC-3.
Des informations contradictoires sont disponibles sur un autre incident : Un Douglas DC-3 (XW-TDO) aurait été radié comme perte totale à la suite d’un accident survenu le 23 juillet 1970.
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