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Air Moldova est la compagnie aérienne nationale de la République de Moldova, dont le siège est à Chișinău et la base à l’aéroport Chișinău. Depuis septembre 2018, elle est détenue par le Groupe d’Aviation Civile, dont les investisseurs sont la Moldavie et la Roumanie Blue Air.
Air Moldova a été fondée le 12 janvier 1993 par décret présidentiel et est issue de l’ancienne division soviétique Aeroflot. Ce n’est qu’à partir de 1995, lorsque son aéroport d’origine a obtenu le statut d’aéroport international sur Chișinău, que des vols réguliers avec le Tupolev Tu-154 ont pu être mis en place. En raison de la situation difficile en matière d’approvisionnement, notamment en kérosène, seuls des vols à destination de Tel-Aviv ont été assurés.
Au tournant du millénaire, la situation s’est améliorée et avec les Embraer EMB 120 et ERJ 145, des avions de la production occidentale ont été loués pour la première fois. Des vols vers l’Europe occidentale ont également été proposés et un nouveau design d’entreprise a été introduit.
Avec la réception de deux Airbus A320-200 en 2003/2004, il a été possible de transporter davantage de passagers. Le 13 juillet 2004, Air Moldova est devenue membre de l’IATA.
En 2010, Air Moldova a reçu le premier Embraer 190, qu’elle a commandé directement auprès d’Embraer.
Depuis 2019, le bureau du procureur moldave mène des enquêtes contre la compagnie aérienne. Il existe des soupçons de blanchiment d’argent dans le cadre de la privatisation de 2018. A la mi-octobre 2019, deux avions et 38 millions de dollars US ont été confisqués.
Air Moldova dessert diverses destinations européennes à partir de Chișinău. Dans les pays germanophones, des vols sont effectués vers Francfort-sur-le-Main, Vienne et Genève.
En juin 2019, la flotte d’Air Moldova se compose de dix appareils dont l’âge moyen est de 15,8 ans :
Air Moldova a enregistré un incident dans son histoire avec la perte totale d’un avion :
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