Assistance Yemenia service client
Service de mise en contact téléphone compatible :
- Yemenia Numéro de téléphone des services
- Yemenia SAV
- Yemenia Service après vente
- Yemenia Contact divers
- Yemenia Assistance client
Assistance client Yemenia et information service
Le vol 626 de Yemenia (IY 626 en abrégé) était un vol international régulier de la compagnie aérienne yéménite Yemenia entre Sanaa au Yémen et Moroni aux Comores, qui s’est écrasé dans l’océan Indien à environ 15 kilomètres au large de l’île principale de Grande Comore le 30 juin 2009 avec 142 passagers et 11 membres d’équipage. L’accident s’est produit à 1 h 50, heure locale (22 h 50 UTC), pendant l’approche à l’atterrissage.
La plupart des passagers avaient commencé leur vol à Paris. Le vol de Paris à Sanaa a été effectué en A330-200. A Sanaa, les passagers ont changé pour un Airbus A310 pour le vol de continuation vers Moroni, qui s’est ensuite écrasé en approche sur la piste 20 de l’aéroport de Moroni. Selon Yemenia, la plupart des passagers venaient de France ou des Comores.
Dans les médias européens en particulier, le numéro IY749 était souvent mentionné au départ au lieu du numéro de vol IY626. IY749 est un vol régulier Paris-Marseille-Sanaa. IY626 est le vol de correspondance Sanaa – Djibouti – Moroni. Comme la plupart des passagers du vol venaient de Paris ou de Marseille, ils avaient réservé le vol sous le numéro IY749.
L’Airbus A310-324 portant le numéro de série 535 a été livré à la compagnie aérienne Air Liberté le 30 mai 1990 et mis en service.
Yemenia a repris l’avion en septembre 1999 et l’exploite depuis lors sous le numéro d’immatriculation 7O-ADJ. Au total, l’avion avait effectué environ 51 900 heures de vol en 17 300 vols. L’avion était équipé de deux turbines PW4152 de Pratt & Whitney.
Lors d’une inspection en 2007, les autorités françaises ont découvert des défauts sur l’avion, ce qui a conduit à ce qu’il ne soit plus utilisé dans l’espace aérien français. Après l’accident, le ministre yéménite des transports, Khaled Ibrahim al-Wazeer, a précisé que l’avion avait subi une inspection sous la supervision d’Airbus pas plus tard qu’en mai et qu’il était conforme aux normes internationales.
Selon la police comorienne, l’État insulaire n’a pas les moyens de mener des opérations de recherche et de sauvetage en mer.
Wiki information et téléphone assistance compatible avec les services :
Numéro téléphone assistance Yemenia
SAV assistance Yemenia
Service après vente assistance Yemenia
Contact assistance Yemenia
Assistance client Yemenia