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Joon était une compagnie aérienne française basée à Paris et basée à l’aéroport Charles de Gaulle. C’est la plus jeune filiale d’Air France et elle a commencé ses opérations aériennes le 1er décembre 2017.

Le 3 novembre 2016, Jean-Marc Janaillac, alors directeur général du groupe Air France KLM, a annoncé son intention de proposer une nouvelle compagnie aérienne à partir de 2017.

Selon Air France, le nom Joon ressemble au mot français  » jeune « , est  » court, puissant et international  » et marque une  » marque de style de vie  » pour un public mondial.

Joon ne veut explicitement pas se positionner comme une compagnie aérienne à bas prix, mais veut seulement voler « moins cher ». Avec ce projet ambitieux, Air France s’adresse à la génération Y, c’est-à-dire aux 18-35 ans, et réagit à la concurrence des pays du Golfe en réduisant ses coûts d’exploitation.

Ceci fait suite à un accord signé en juillet 2017 entre Air France, ses pilotes et les syndicats, qui a permis de limiter la flotte de Joon à 18 avions moyen-courriers et 10 avions long-courriers. En contrepartie, Air France elle-même n’augmentera pas sa flotte long-courrier avant 2020.

La nouvelle compagnie aérienne voulait être le  » laboratoire numérique  » et le terrain d’expérimentation pour l’ensemble du groupe Air France-KLM. Des choses complètement nouvelles devaient être essayées. Par exemple, Joon a offert seulement la classe Affaires au lieu de la première. Initialement centrée sur le long-courrier pur, la nouvelle filiale d’Air France assure également des liaisons moyen-courriers et des vols d’apport pour Air France.

Joon a prévu de décoller de l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle à l’automne 2017 et d’exploiter un total de 28 appareils (10 long-courriers et 18 moyen-courriers) d’ici l’été 2020. Dans un premier temps, six Airbus A321 ont été utilisés pour les destinations en Europe, puis quatre Airbus A340 pour les vols long-courriers à partir de l’été 2018. La flotte A340 devait être complétée par de nouveaux Airbus A350 à partir de l’hiver 2019, puis progressivement remplacée.

En décembre 2018, le nouveau PDG d’AirFranceKLM, Benjamin Smith, a commencé à spéculer sur l’abandon de la marque pendant un certain temps. Il est difficile d’expliquer au Directoire et aux actionnaires, ainsi qu’aux employés et aux clients, quel est le véritable avantage de la marque.
Le 10 janvier 2019, la décision du Conseil d’administration de ne pas poursuivre la marque Joon au-delà de 2019 a été annoncée. Les avions et les hôtesses et stewards employés seront progressivement intégrés à Air France.

Les opérations de vol pour Joon ont ensuite été définitivement interrompues le 26 juin 2019.

Joon s’est envolé vers des destinations internationales. En Europe, Joon s’est envolé pour Berlin, Istanbul, Lisbonne, Oslo et Barcelone, entre autres. A partir d’avril 2018, Joon a commencé son service long-courrier vers Cape Town et Quito, avec d’autres routes long-courrier à suivre pendant l’été.

Lorsque Joon a cessé ses opérations de vol, il était composé de 16 avions dont l’âge moyen était de 15,2 ans.

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