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Irish Ferries est une compagnie maritime irlandaise basée à Dublin, qui exploite des lignes de ferry entre l’Irlande et le Pays de Galles (Royaume-Uni) et entre l’Irlande et la France. La société est en fait l’Irish Continental Group plc, mais le nom Irish Ferries est beaucoup plus courant en tant qu’opérateur de ferry. En termes de capacité de véhicules, la société possède actuellement le plus grand car-ferry du monde, l’Ulysse.

La société a été fondée en 1974 en tant qu’entreprise commune entre Irish Shipping Limited, Fearnley & Eger et la société suédoise Lion Ferry A/B. Opérant à l’origine sous le nom d’Irish Continental Line sur la route de Rosslare en Irlande au Havre en France avec les ferries St. Patrick et St. Killian, Irish Shipping Limited a été mise en liquidation en 1984. Il a été vendu à la ligne continentale irlandaise et a reçu son nom actuel. En 1992, Irish Ferries a racheté la British and Irish Steampacket Company Limited (B & I Line) et donc le service de ferry entre Dublin et Holyhead au Pays de Galles.

En janvier 2007, Irish Ferries a annoncé l’achat du ferry Kronprins Harald pour le service Irlande-France. Le ferry a assuré la liaison Kiel – Oslo pour la compagnie maritime norvégienne Color Line jusqu’en septembre 2007. A partir de la fin de l’année 2007, elle exploitera les lignes Rosslare-Roscoff et Rosslare-Cherbourg entre l’Irlande et la France sous le nom d’Oscar Wilde, successeur de la Normandie.

En janvier 2018, la commande d’un nouveau ferry a été annoncée. Le navire sera d’une capacité de 67 300 GT et coûtera 165,2 millions d’euros. Il doit être livré en 2020 et remplacera l’Ulysse sur la ligne Dublin – Holyhead.

En décembre 2018, le W. B. Yeats a été livré par le chantier naval Flensburger Schiffbau-Gesellschaft. Le navire doit être déployé sur la route Dublin – Cherbourg. La route Rosslare – Roscoff desservie par l’Oscar Wilde a été interrompue au début de l’année 2019.

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