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EVA Air (Chinese 長榮航空, Pinyin Chángróng Hángkōng) est une compagnie aérienne taïwanaise basée à Taipei et basée à l’aéroport de Taiwan Taoyuan. Il est membre de l’alliance aérienne Star Alliance.
EVA Air a été fondée en mars 1989 en tant que filiale de Evergreen Marine, Taiwan. Cette compagnie maritime, qui n’a été fondée qu’en 1968, a connu une très forte expansion et fait aujourd’hui partie des dix plus grandes compagnies maritimes de conteneurs au monde. Entre 1989 et 1991, EVA Air a commandé un total de 26 nouveaux gros-porteurs : dix Boeing 747-400, quatre Boeing 767-200, quatre Boeing 767-300 et huit McDonnell Douglas MD-11, pour une valeur totale de 3,6 milliards de dollars US, à livrer entre 1991 et 1996.
Le 1er juillet 1992, EVA Air a commencé ses opérations de vol avec deux Boeing 767-300ER. Les deux premiers jumbo-jets ont été mis en service en 1992. En 1995, EVA Air a été la première compagnie aérienne à utiliser le Boeing 767 sur la route transpacifique. Le 1er juillet 1998, la filiale Uni Air a été fondée. Elle a été constituée à partir de trois compagnies aériennes régionales et intérieures taïwanaises et exploite les vols intérieurs taïwanais d’EVA Air ainsi que les vols de Taïwan vers la République populaire de Chine.
En juin 2000, EVA Air a commandé trois 777-200LR à Boeing comme client de lancement. De plus, quatre Boeing 777-300ER ont été commandés et huit autres options ont été ajoutées. En janvier 2001, les deux premiers Airbus A330-200 ont été commandés, et un modèle de l’Airbus A330 a été présenté lors de l’attribution du contrat, présentant le nouveau design couleur d’EVA Air pour l’avion. La moitié inférieure du fuselage de l’avion est maintenant peinte en vert au lieu de blanc. Le premier A330-200 a été livré en juin 2003, et dix autres suivront d’ici 2006. Le 19 juillet 2004, les options sur huit Boeing 777-300ER ont été converties en commandes fermes. En novembre 2004, la compagnie a commandé le onzième Airbus A330-200.
L’un des principaux domaines d’activité d’EVA Air est le service de fret aérien, avec 681 289 tonnes de fret transportées en 2008. Les 747 qui continuent d’être utilisés pour le transport de passagers ont bénéficié d’une » mise à niveau de la cabine » à partir de janvier 2007, dans laquelle l’intérieur est modernisé ; entre autres, avec de nouveaux sièges et des systèmes de divertissement individuels à bord dans toutes les classes, élevant le confort aux normes actuelles.
La compagnie aérienne est cotée en bourse depuis 1999 et est membre de TAIEX depuis 2001.
EVA Air fait partie du groupe Evergreen, l’une des plus grandes sociétés de Taiwan et l’une des plus connues en Asie. Le groupe coopère avec de nombreuses entreprises et a construit le 747LCF Dreamlifter avec la division Evergreen Aviation Technologies en coopération avec Boeing. De plus, il y a plusieurs hôtels Evergreen de la classe supérieure à Taiwan.
Selon un communiqué de presse, EVA Air avait demandé à rejoindre la Star Alliance début 2011.
Selon Skytrax, elle est l’une des neuf compagnies aériennes 5 étoiles dans le monde (en décembre 2017) avec All Nippon Airways, Asiana Airlines, Cathay Pacific, Etihad Airways, Garuda Indonesia, Hainan Airlines, Lufthansa, Qatar Airways et Singapore Airlines.
EVA Air vole de Taoyuan vers des destinations en Asie, Océanie, Amérique du Nord et Europe. Vienne est desservie dans les pays germanophones.
La société a également conclu des accords de partage de code (passagers) et de bloc d’espace (fret) avec les compagnies aériennes suivantes :
En août 2019, la flotte d’EVA Air se compose de 82 appareils dont l’âge moyen est de 5,1 ans :
De 2005 à 2009, un Airbus A330-200 d’EVA Air a volé sous le nom de Hello Kitty Jet. L’avion a été peint à l’extérieur avec des motifs « Hello Kitty ». Les billets d’avion et les étiquettes à bagages ainsi que divers supports publicitaires étaient dans un design assorti. L’avion opérait principalement entre Taïwan et la Chine. En 2012, l’idée a été reprise et trois nouveaux Airbus A330-300 ont été conçus sur trois thèmes différents » Hello Kitty » : Hello Kitty – Avec Magic Stars (nom interne Magic Jet), Hello Kitty – Aime les pommes (Apple Jet) et Hello Kitty – Autour du monde (Global Jet). Plus de 100 articles ont été créés dans le design « Hello Kitty », certains d’entre eux étant spécifiques à chaque avion. Les hôtesses et les stewards portent des uniformes adaptés au thème de l’avion respectif. Au menu, des desserts assortis ou même des menus entiers.
Afin de répondre à la demande, deux A330-200 seront également redessinés en 2012 lors des prochaines révisions : Hello Kitty – Happy Music (Music Jet) et Hello Kitty – Speed Puff (Speed Jet). En 2013, un 777-300ER a été converti en Hello Kitty – Sanrio Family Hand in Hand (Family Jet). D’autres chiffres de Sanrio sont également inclus ici.
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