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Le groupe DPD (anciennement : Dynamic Parcel Distribution, avant cela Deutscher Paket Dienst

DPD Deutscher Paketdienst a été fondée en 1976 par huit sociétés de transport allemandes, dont Honold Logistik Gruppe (Neu-Ulm), Hellmann (Osnabrück), Zufall (Göttingen), Streck Transport (Lörrach), Cordes & Simon (Hagen), TTF (Flensburg), Denkhaus (Koblenz) et Zeitfracht (Berlin).

La Poste a acquis en 1999 une participation de 83,32 % dans DPD Deutscher Paketdienst et l’a scindée en 2001 en sa filiale GeoPost, qui est l’actionnaire unique de DPD depuis 2016.

Depuis 2012, l’entreprise et ses partenaires franchisés transportent des colis dans tous les pays européens de manière climatiquement neutre selon leurs propres déclarations. Par exemple, dans différentes villes, les colis sont livrés par une roue de charge à entraînement électrique et on utilise des VW Crafter à batterie.

En août 2013, DPD est devenu actionnaire de la plateforme de livraison le jour même Tiramizoo. En 2015, GeoPost a fondé la marque DPDgroup pour désigner les différentes filiales dans le monde. La gestion de la marque est encore aujourd’hui entre les mains de DPD Allemagne.

La même année, le groupe DPD a également conclu un accord de coopération plus approfondi avec PostNord. Depuis lors, les envois DPD au Danemark, en Suède, en Norvège et en Finlande sont distribués avec l’aide de PostNord en utilisant le logo DPD.

En 2018, DPD a acquis une participation majoritaire dans le prestataire de services de colis Ninja Van et est désormais également représenté dans plusieurs pays d’Asie du Sud-Est.

En 2019, DPDgroup a annoncé son intention de reprendre la livraison du dernier kilomètre du groupe Geis, le plus grand prestataire privé de services de colis en République tchèque et en Slovaquie. Les deux entreprises souhaitent collaborer plus étroitement à l’avenir.

Pour mener à bien ses tâches, le groupe s’appuie sur différents modèles de coopération. Les franchisés sans participation d’un actionnaire de DPD et ceux qui ont des liens directs sont intégrés dans le système.

Les petits expéditeurs peuvent expédier des colis jusqu’à un maximum de 20 kg dans les DPD Parcel Shops (appelés Pickup Shops) au sein de l’UE ou peuvent commander un enlèvement. Les entreprises peuvent faire mettre en place un service de collecte les jours ouvrables. Dans ce cas, la livraison est effectuée uniquement les jours ouvrables avec un maximum de trois tentatives de livraison au destinataire. Le destinataire a la possibilité de spécifier d’autres options de livraison ou des autorisations de stationnement à l’aide d’une application appelée Prédire, ou de faire livrer les marchandises directement à un magasin de colis pour enlèvement.

Grâce à son intégration dans la société GeoPost, le groupe DPD a connu une croissance régulière et est également présent sur de plus en plus de sites dans le monde grâce à des partenariats approfondis ou des acquisitions de partenaires franchisés. Le groupe sous la marque DPD comprend les sociétés suivantes :

GeoPost S.A., Paris

La société DPD Direct Parcel Distribution Austria GmbH (anciennement : APS-Austria Paket System) a été fondée en 1988 et est le premier service de colis privé d’Autriche. DPD Austria est la propriété des sociétés de transport Gebrüder Weiss, Lagermax et Schachinger Logistik et utilise également leurs réseaux pour ses services. En 2018, l’entreprise a déclaré qu’elle comptait 1 700 employés et qu’elle avait expédié un total de 50 millions de colis à l’échelle nationale et internationale.

DPD Deutschland GmbH (jusqu’en août 2017 : DPD GeoPost (Deutschland) GmbH)

DPD dispose au total de 78 centres de tri de colis et emploie 9 500 personnes et 11 000 livreurs dans toute l’Allemagne. Dans 7.000 magasins de colis en Allemagne, les colis peuvent ou doivent être collectés ou remis pour l’expédition par DPD.

En 2011, DPD est devenu le premier prestataire de services de colis en Allemagne à introduire le préavis pour les colis sous le nom de  » FlexZustellung « . Le produit annonçait la livraison du colis la veille, spécifiait un délai de livraison de trois heures le jour de la livraison et offrait également la possibilité de reporter le délai de livraison. D’autres options ont été successivement ajoutées à la gamme de services, notamment la redirection vers un magasin de colis.

En juillet 2014, la « FlexZustellung » a été rebaptisée « Predict ». Cela s’est accompagné d’une nouvelle fenêtre de temps d’une heure en tant qu’annonce et de l’introduction du suivi des colis par le biais du suivi en direct – à l’époque un argument de vente unique dans le secteur des colis.

Au début du mois de décembre 2016, la Fondation DPD pour le soutien des opportunités éducatives pour les enfants a été créée en coopération avec la Stiftung Hilfe mit Plan, une filiale de Plan International.

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