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Corsair International (de 2005 à 2012 Corsairfly), dans sa présentation externe principalement seule Corsair est une compagnie charter française basée à Rungis et basée à l’aéroport de Paris-Orly. Elle est détenue par la société irlandaise Diamondale.
Corsair International a été fondée en 1981 sous le nom de Corse Air International par une famille corse et a commencé ses activités le 17 mai 1981. En 1990, le voyagiste français Nouvelles Frontières a repris la compagnie aérienne ; avec cette reprise, la compagnie a été rebaptisée Corsair. La licence pour les droits de trafic mondiaux a été acquise en 1991.
Corsair possédait auparavant un Boeing 747-SP portant le numéro d’immatriculation F-GTOM, particulièrement utile pour atterrir sur la piste courte de l’aéroport international Princess Juliana à Saint-Martin, mais il a été mis hors service pour des raisons d’âge.
En 2000, le groupe touristique allemand TUI a repris l’entreprise. Lorsque la compagnie a introduit une palette de couleurs uniforme, les avions de Corsair y ont également été adaptés, tout comme le nom a été adapté aux normes du groupe TUI Airlines en 2005 en le rebaptisant Corsairfly.
En mars 2012, il a été annoncé que Corsairfly changerait de nom pour devenir Corsair International dans le courant de l’année et introduirait un nouveau Corporate Design correspondant.
En 2013, la compagnie a commencé à moderniser les cabines de sa flotte, par exemple en réduisant légèrement le nombre de sièges. Auparavant, les Boeing 747-400 avaient une capacité de 582
En janvier 2015, le Groupe français Dubreuil a prévu de reprendre la compagnie aérienne déficitaire de TUI. Une fusion avec Air Caraïbes n’aurait pas été envisagée, car une telle fusion était trop compliquée en droit français. TUI aurait entrepris de recapitaliser Corsair avant la cession.
Début octobre 2018, on a appris que TUI avait l’intention de vendre la compagnie aérienne à Intro Aviation.
Corsair International assure des vols au départ de Paris-Orly vers des destinations dans les Caraïbes, l’Océan Indien, l’Amérique du Nord et l’Afrique de l’Ouest.
En juin 2018, la flotte de Corsair International est composée de sept avions dont l’âge moyen est de 17,9 ans.
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