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Carpatair est une compagnie aérienne roumaine basée à Timișoara et basée à l’aéroport Timișoara.
Carpatair a été fondée en 1999, initialement sous le nom de Veg Air, et en février de la même année, elle a commencé ses activités au départ de Cluj avec un Yakovlev Yak-40 loué par Moldavian Airlines. Déjà en décembre 1999, la société a reçu son nom, qui est toujours valable aujourd’hui, lorsque des investisseurs de Suède et de Suisse ont acquis une part de 49%.
Carpatair a gagné des parts de marché élevées car elle a été l’une des premières compagnies aériennes à offrir des liaisons internationales au départ de la région roumaine de Transylvanie, et a pu, au départ, tenir tête à la plus grande compagnie aérienne roumaine, TAROM. En outre, il y a eu une coopération technique et organisationnelle étroite avec Moldavian Moldavian Airlines et des contrats avec des compagnies telles que Lufthansa et Austrian Airlines.
De 1999 à 2007, Carpatair a exploité la Saab 340, qui a depuis été mise hors service, et au printemps 2013, les six Saab 2000 ont été mises hors service, ce qui a entraîné une réduction importante de la flotte.
Après la suspension de plusieurs lignes quelques jours plus tôt, Carpatair a déposé son bilan le 23 janvier 2014, mais les opérations doivent être maintenues.
Ayant survécu à la procédure d’insolvabilité, la société fonctionne maintenant comme une ligne charter avec des bases en France et en Italie.
Carpatair reliait Timișoara à des villes de Roumanie, d’Italie, d’Ukraine et de Moldavie. De plus, les destinations en Italie ont été desservies par Chișinău, Craiova et Iași. En juin 2013, Carpatair a annulé de nombreuses liaisons à destination et en provenance de Timișoara, y compris des vols à destination de Düsseldorf et de Munich, dans le cadre d’un réalignement. La liaison avec Stuttgart a également été interrompue.
En mai 2019, la flotte de Carpatair est composée de trois avions dont l’âge moyen est de 27,5 ans :
Dans le passé, Carpatair exploitait entre autres des ATR 72-500, des Boeing 737-300, des Fokker 70 ainsi que des Saab 340 et des Saab 2000.
Le 2 février 2013, un ATR 72-500 exploité par Carpatair pour le compte d’Alitalia a décollé à 300 mètres au-dessus de la piste du vol 1670 d’Alitalia alors qu’il atterrissait à l’aéroport de Rome-Fiumicino. Cela a fait 16 blessés à bord de l’avion, dont certains gravement. L’avion touché n’est plus en service à Carpatair.
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